赛。
不会在这次比赛碰面让他有些遗憾，但之后他有的是机会找仁王在各个地方比赛，他也不急于一时。
反而是现在的情况，仁王和藤原拓海的比赛……
“你小子可别输了！”他对藤原拓海说。
“启介先生？”藤原拓海有些不解。
高桥启介却没有解释。
其实他只是觉得，藤原拓海都打败了他和大哥了，如果输给仁王，那不是说明仁王……比他和大哥都强？
才不会有这种事！
在之前的远征过程中，projectd车队也遇到过比赛结果不理想结果找了人来堵人，在山道上泼油试图弄坏比赛车子的车队。最后因为高桥启介前暴走族老大的身份而反过来教训了那群人。
神奈川的车队当然不会做这种事。
本身他们安排的四道防线就是综合了全车队选出来的对战方案，再加上作为顾问的久保还会进一步收集数据，安排对应的车手和比赛方式，总体来说，projectd和神奈川车队的比赛，不仅是关东站的收尾，也可以说是最精彩的比赛。
仁王车队的上坡赛选手，也是久保先生在综合仁王整个车队车手的情况后选出来的。
甚至仁王比赛的车子被定为了fc。
他开fd更多一些，但开fc也不算生疏。至少开着fc也能打败“死神”。
真要对比熟练度，实际上他练车的时间不算长，从到达这个世界到现在大约半年的时间，就算开fd的时间比fc多，从宏观角度差别也不算大。
他最擅长的就是在短时间学会一项技能。
赛前准备时，仁王脑子里的假想敌其实不是藤原拓海。
他见过86的比赛，却没有真的和86比过赛，如果直接将藤原拓海当做完全的假想敌，那么数据和模型都还不足够。
可他在来神奈川那天就见过乾信司。
那位少年的座驾也是一辆86，并且从比赛风格来说，那位少年也是天赋派。
那是一位很奇妙的车手，只在那座属于sidewinder的山上能够获得绝对的优势，换一座山实力会骤降。因为他还没有赛车的觉悟，他是在凭借自己的天赋，和对那座山的熟悉度来提速。
仁王在那座山上和乾信司有过简单的交锋。
他将那段经历，与自己收集的藤原拓海的数据结合在一起。
两个人的车子的配置差别很大，并不是能够相互替代的关系。但同为86车手，相互印证对比着，能让仁王获得更多的赛前准备和信息。
比赛当天，许多projectd的粉丝都到达了比赛现场，占据了各个经典弯位。
最险的地方，当然是曾经的“死神”想要与fc同归于尽的那段急弯。
这个位置看比赛的人也最多，不少来看比赛的车迷和本地的车迷站在急弯附近，抢占最佳观察位。
他们都站
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