军破坏的大桥。这座大桥长度约一百二十米左右，其主要作用是连接呈“凹”字形的两座小山山腰，避免公路起伏太大，同时在暴风雨来临时。可以让倾泻而下的山洪从桥下通过，公路交通不至于中断。

　　根据目测，大桥被破坏后，如果机动车辆冲下山谷后再想爬起来非常困难。这主要是由于对面山脚的坡度达到了四十度以上，“豚i”型水陆坦克根本没有这么大的马力攀援。

　　为了尽快控制东南机场，赵兴上校在反复勘察现场。又询问工兵部队的意见后，知道在短期内不太可能修复桥梁，让坦克和炮兵通过。不得不留下一个连保护，其余的官兵轻装上阵，紧急赶向东南机场。

　　赵兴认为，部队在攻坚时，可以得到战列舰队火炮和海军舰载机强有力的支援。重火力方面不用愁。可是，当赵兴率领轻装的安家军海军陆战队官兵抵达东南机场附近山头的时候。却遭遇日军紧急增援而来的一个大队和原来机场守备中队的猛烈抵抗。这其中，日军增援的一个中队，冲上了机场南方的制高点92、93高地，构建了一条简易阵地，阻击安家军的进攻。

　　另外，日军还从机场抽调了部分在清晨时分的轰炸中尚未损坏的大炮，对由环海公路高速逼来的安家军海军陆战队官兵一通猛轰。

　　由于部队装备的迫击炮和火箭筒，无法压制日军居高临下的炮火，赵兴不得不再次呼叫空中支援和海上炮火支援，对日军的炮兵阵地进行压制。与此同时，赵兴还派出一个连的部队，控制了维多利亚湾东南部一座深入大海的半岛，以方便后续部队直接在这里设置登陆点。其余部队则在海面战列舰队的炮火，以及轰炸机和武装直升机的支援下，一点点向机场西方的制高点92、93高地进行仰攻。

　　为了方便指挥，赵兴把自己的指挥部设置在92、93高地对面的101高地，不断调派部队，冲击日军的防线。不过，日军处在极为有利的地形上，空军的几次轰炸，并没有找准日军的炮兵阵地，武装直升机则由于日军分布在山间的防空火力的威胁，不敢悬停攻击，许多火箭弹都射偏了。

　　一架武装直升机躲避不及，被日本陆军装备的20毫米防空机炮命中，在空中凌空爆炸，燃烧的残骸抛得92、93和101高地到处都是，飞行员碧血洒蓝天。

　　而在这个时候，马埃岛的日军开始从南方的安塞罗亚莱和西海岸的昂斯布瓦洛地区调集部队，向登陆场进行反击，准备把上岸的安家军官兵赶下大海，安家军海军印度洋舰队第一战列舰队不得不南下支援，这样一来，对攻坚部队的支持无形中减弱不少。

　　赵兴眼见三次强攻均被日军击退，眉头不由皱了起来，立即摇通前方攻坚

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