当叶卡捷琳堡的市政府上空飘起代表着国社政府的赤底龙旗那一刻，也就意味着这场‘军事行动’已经告一段落了。

　　叶卡捷琳堡的地理位置非常特别，处于连接俄罗斯欧亚两部分的西伯利亚之路上的叶卡捷琳堡在18世纪曾是冶金工业中心。19世纪上半叶，冶金业带动了叶卡捷琳堡的迅速发展。19世纪的最后25年，叶卡捷琳堡成为乌拉尔经济、财政中心、文化中心，也是通向彼尔姆、图们、车里雅宾斯克铁路的重要枢纽。

　　该如何说呢，基本上可以说，叶卡捷琳堡是连接着俄国亚洲与欧洲部分的一个连接点，在后世的这个城市里面，甚至还有一些亚洲与欧洲的分界碑，由此可见这座城市的重要性究竟有多大…

　　同样，也正是由于这座城市坐落于欧亚大陆之间，其也成为了俄国最重要的交通要道。在后世，坐落于欧亚之交的叶卡捷琳堡是连接东西经济的重要因素。该市是俄罗斯重要的铁路枢纽，铁路通向七个方向。拥有两座机场，其中克尔索沃机场是重要的国际机场。通讯发达，属全俄五大通讯网之一，现有电话30多万门，自动交换台500多个，是乌拉尔、西伯利亚11各州区的通讯中枢。

　　而占领了这里，即便不等于是把欧洲与亚洲隔绝了起来，剩下所需要的也仅仅只是把那些个漏点给补充上就可以，整个工作非常的简单。

　　事实上，若不是苏俄在与高尔察克发起冲突的时候，其手下的部队自己把乌拉尔地区的一些铁路给拆了，单凭从乌拉尔地区到叶卡捷琳堡的铁路，五天时间，就算火车再慢也能回来了。

　　不过现在…

　　即便是高尔察克带着二十万部队返回，看着叶卡捷琳堡上空飘扬的赤底龙旗，恐怕也只能是望城兴叹了。

　　只是尽管已经攻下了叶卡捷琳堡。但是蔡锷和吴佩孚他们却并不怎么高兴，因为这场战争已经证明了他们本来就在担心的一些东西…

　　实战经验…

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　　无论从哪个角度看，这次蔡锷所率领的第一、第二、第五三个军团所属的三十多万兵力，都要比城内的那五万多俄军要强的多。尤其是在考虑到装备、士气还有训练及后勤等方面之后。

　　何况在蔡锷的手底下还有上千门各种口径的火炮，考虑到城内俄军的士气并不是很高，攻下这座城市似乎是件轻而易举的事情。

　　然而事实却是，蔡锷他们功了足足五天的时间。才把这虚有其表的城市给攻了下来，这件事证实了蔡锷他们一直担心着的一件事情，那就是部队的实战经验…

　　固然，国防军的训练、装备、士气都很不错，但是考虑到这些部队都是从国内运上来的，只有少数拥有剿匪的经验。其他绝大部分除了训

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