美国的密歇根州底特律市，几辆福特t型车正行驶在公路上。

　　十多分钟后，这几辆t型车依次驶入不远处的一间工厂，而在工厂的大门处十多名工厂的管理者早已等待多时。

　　揉了揉有些发疼的脑门，从车子上走下来福特对着上前迎接的众人道。“怎么样了？”

　　“得到了不错的情报…”走到福特的面前，威廉?c?克莱恩一边把福特往厂房引去一边道。“不得不说，这的确是一个很奇特的想法，通过这种想法不但汽车的组装时间可以大大降低，而且负责汽车生产的工人们也不需要掌握太多的技艺，只需掌握单独的某些步骤即可…”

　　就像严绍担心的一样，福特的确开始了对流水装配线的研发。

　　自从发现雨石汽车公司只用了不到福特公司二分之一的工人就能生产出十倍多的汽车，而且在售价上要远低于福特的t型车后，福特公司和其他一些汽车公司就开始对其中的奥秘感到很深的兴趣。

　　只不过特事科的工作做的很出色，几乎所有进入芜湖的外国‘观光客’都遭到了处理。之所以说是几乎是因为里面还是有几条漏网之鱼的，而这几条鱼就是福特公司的人。

　　为了能够获悉其中的秘密福特公司派了不少人到芜湖去，但是在发现有不少和他们一起从美国来的同行都莫名其妙的打道回府后，负责这次行动的威廉?c?克莱恩便小心起来。

　　他先是隐藏起自己的身份。接着又给底特律那边发了封电报，让底特律那边派个华人过来——————虽然芜湖也有租界，但他们这些白人在芜湖行动毕竟有些太过显眼。

　　出于对其中奥秘的好奇。福特同意了克莱恩的请求，从工厂里调派了两个华人员工成员前往芜湖。

　　等到两个华人员工抵达芜湖后，克莱恩先是对他们许下重诺，接着又让他们借着自己身上的黄皮肤对汽车厂内的员工进行接触。由于克莱恩一直都小心翼翼的没有暴露行迹，再加上那两个华人员工身上黄色皮肤的掩护，克莱恩最后很成功的和一名汽车厂的工人进行了接触，并且从他那里对汽车厂的运作得到了许多了解。

　　在历史上威廉?c?克莱恩本来就是流水装配线的发明者。在历史上他通过参观芝加哥的一个屠宰厂动物肢解与传送带传送的过程产生了灵感，个体工人重复切片的高效率工作引起了他的注意。

　　此后他将流水装配线的概念报告给了工厂主管彼得?e?马丁，虽然马丁对此抱着怀疑态度。但仍然鼓励他继续，直到克莱恩获得成功。后来虽有其他人声称是自己将想法报告给了亨利?福特。但亨利?福特博物馆的档案室中很好地保存了威廉?c?克莱恩的关于参观屠宰厂启发的文件，他由此成为了现代流水装配线之父。

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