……倒的确是一个出路。英国原厂也有用斯佩改造的燃气轮机，不过他们使用的母机型号是RB168-66，我们这个型号是MK202，内涵流量比RB168要小18%左右，在燃气初温相同的情况下，功率会明显小于前者。还有，MK202有五级风扇，对于顶切方案来说，有一定的难度……”

　　吕鹤兴着急地打断了他的推演：“你说的这个都太专业了，你就告sù我，能不能改，至于怎么改，这就是你们回去以后再研究的问题了。”

　　“改是肯定能改的。”黄东峰斩钉截铁地点了点头，“冰城那边搞航改船用机都已经成功了，工业机的难度比船用机要小，所以肯定是能够改成的。”

　　“那就好。”吕鹤兴道，他转头对着秦海，问道：“秦总，你觉得搞工业航改机，真的有市场吗？”

　　“绝对有市场。”秦海不假思索地答道，“燃气轮机发电是未来的发展趋势，目前我们国内在燃气轮机的设计和制造方面还非常落后，如果我们能够抢占这个技术高峰，绝对能够做到一本万利。一年如果少于10个亿的收入，我可以自掏腰包给你们补齐。”

　　中型燃气轮机的技术要求比航空发动机要低，但仍然属于高技术产品。什么东西一沾上“高技术”三个字，基本上就可以作为摇钱树的代名词了。在那个年代，一台10兆瓦的工业燃气轮价格达到1000多万元，造价连三分之一都用不了，绝对是暴利产品。关键在于，国内在这个领域几乎是空白，大多数燃气轮机都要依赖进口，如果43A厂能够开发出工业用燃气轮机，无数缺乏外汇的单位就会排着队上门来送钱。

　　正如秦海说的那样，他前面说的两项合作，都是小打小闹，唯有燃气轮机这个项目，才是真正的大手笔。如果能够做成，一年几十亿的营业收入完全不在话下。

　　“秦总的眼界和魄力，真是让人叹为观止啊。”吕鹤兴真心地服气了，“听秦总这样一说，我们才知道，我们一直都是捧着金饭碗在要饭。小严，你和小黄回去之后，马上做一个可行性报告，提交到院党组来。如果这件事情真的能够做到，我们一定要说服科工委同意我们开发工业航改机。”

　　“那我就静候佳音了。”秦海笑呵呵地说道。

　　“没问题，科工委一旦给我们答复，我会马上派人通知秦总，咱们两家一起干。”吕鹤兴仗义地说道。

　　其实，吕鹤兴想不仗义也不行，虽然搞工业航改机的技术力量都在43A厂，但如果离开秦海的支持，他们一无资金、二无市场经验，这件很有希望的事情没准就得让他们干砸了。经过与秦海的交流，吕鹤兴也想明白了，自己这边缺的真不是技术，而是一种市场化的经营理念，而这恰恰是秦海的强项。

　　说完这些，秦海也就没什么其他可说的事情了。吕鹤兴情xù高涨，硬要拉着秦海去喝酒，并声称不醉不归。无奈何，秦海只能叫上黑子，逐个地把吕鹤兴一行全都放倒了。

　　这一趟的70X所之行，因为吕鹤兴等人的出现，而给秦海带来了意外之喜。他与吕鹤兴约定了未来见面的时间，然后便与黑子一道，告别70X所，登上了飞向京城的航班。(未完待续……)

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