军贬得一文不值，不过却对北洋水师多有正面评价，并且拿出后世对当时海战的考究资料替其辩解。甲午之后，战败的北洋水师背负了那些污名,比如炮管上晾衣物之类的谣言进行了澄清。

　　给学生们讲解完了大东沟海战那一章后，萨菲罗斯号离威海卫港只余下一百多公里的距离，林汉停止了授课，拿出事先准备好的材料，叫学生们制作花圈，准备去威海卫缅怀祭奠北洋水师时使用。萨菲罗斯号上现在除了必须的船员外，其余的乘客全是中国人，给学生们上课的祈祷厅里，那座做为林汉寄灵核心的双身天使像，也被林汉改变了形态，变成了适合东方中国国情的玄武大帝像。

　　午饭过后，林汉就一直站在船首的位置，满怀期望地等待着“奇迹”的出现。

　　林汉所等的奇迹，是北洋舰魂。

　　舰魂是什么？舰魂是怎么产生的，除了汉娜外，这世界上还有没有别的舰魂？

　　这几个问题林汉与汉娜研究了很久。即使是身为舰魂的汉娜自己，对于自己诞生的奥秘也没有完全弄明白。

　　身为舰魂汉娜所能知道的是，一艘军舰，一艘吨位过得去的轮船，在被造出来的过程中，制造者们的期待加上船上水手和乘客的意念聚集在船身上，就会产生最原始的类似灵魂般的物质。

　　但这些看不到的，类似灵魂般的物质，其实是混沌的，微不足道的，更无法拥有自我意识。就算是几万吨级别的军舰，凝聚了这个国家的全体国民意志的超级战舰，也依旧无法产生象汉娜这样拥有真正自我意识的舰魂。

　　在日德兰事件后，汉娜对舰魂有了更明确的认知。

　　“我觉得，我自己的真面目，舰魂的本质，应当是执念！每一条船，都是有着自己的灵魂的，只是这个灵魂，不象人类的灵魂这般强大。相对人类而言，他们很弱小，也很不完整，远远无法形成自我的意识。但当一个国家的舰队被毁灭时，那些军舰不甘的执念，水手的怨念，民众的遗憾与失望，这些东西聚集起来，融成一体，最后才形成一个拥有模糊自我意识的舰魂。”

　　“从灵魂的角度来说，舰魂自我意识最强烈的时候，不是他所在的船最鼎盛和吸收了最多期待期望的时候，而是一条船毁灭的时候，他们应当是类似幽灵船一般的存在。”

　　在得到了汉娜关于舰魂的看法解说后，林汉寄灵在“萨菲罗斯号”上回国时，就在曾特意去福建的马尾造船厂的旧址转了转，希望能在那儿遇上汉娜碰上过的“好事”，能被中法海战时沉没的福建水师的“舰魂”看中附体，可惜他在马尾停了一天却一无所获。

　　而后他忙着干掉常凯申以及在东北布局，直到现在才有机会到威海卫，这个北洋水师最后覆没的地方碰碰运气。林汉已

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