“大家可以看到这款操纵杆的握持部分，它设计了很多细微的凹凸，实际这就是人体工程学的最佳体现，正是因为有了这凹凸部分之后，操纵杆的握持手感才能够得到大幅度地优化，从而能够贴合飞行员的手掌，做到最大程度上的省力、舒适。”

　　略微点了一下多功能操纵杆的外形设计，能够更直接地向现场销售人员解释什么是人体工程学，并且还非常清楚地点出墨镜的设计理念确实是采用了航空科技，凸显出设计上的精髓，以及墨镜的基因本质来源。

　　航空科技元素是墨镜的宣传卖点，这不仅体现在人体工程学设计理念，还有很多的设计元素也都是可以和航空飞行器沾上边，这些都是很有必要拿出来向采购员说一说的。

　　“除了人体工程学的设计理念来自航空科技；我们镜框的设计采用完美地曲线过渡边角，这也是现代飞机设计中最为强调的一点，我们今天也将它毫无保留地运用到墨镜上面；还有大家之前感觉到墨镜很轻，那是因为我们使用航空级光学材料PMMA树脂来制作，飞行员就是通过这种材料制作的座舱盖来看飞机外面的世界，所以我们可以说，戴上墨镜之后，它就和飞行员是一样的感觉。”

　　最后这个宣传点就有点太那啥了，屠珍英说起来的时候，自己都感觉不太好意思，毕竟现在国内飞机使用的座舱盖材料，在光学性能上还真比不上传统眼镜使用的硅酸盐玻璃，或许等到实验室新的镜片技术投产之后，应该能够在光学性能上半斤八两。

　　知道真正的情况是一回事，但宣传中必须是另外一种情况，蜀航墨镜设计上所运用的三大航空科技必须要凸显出来，这是它最大的卖点，也是墨镜这种新产品能否塑造出自身高端品牌效应关键所在。

　　通过简单地介绍，三大航空科技作为宣传核心已经摆出来，那么产品订货会的重头戏自然就要到了，订货会不是产品发布会，对产品本身的介绍不能占用太多篇幅，更多的时间应该用在订货方面。

　　不过在此之前，作为一家有理想要做到行业领先龙头的光学大厂，听取广大人民群众的意见也是很有必要的，要考虑到这些采购员是相对能够接触到市场一线的人，他们对消费者心理需求多少还是清楚一些，来自一线的意见还是很重要。

　　“针对墨镜的介绍，我们就到此为止，具体墨镜所运用三大航空科技介绍，在出厂销售的眼镜包装中，会有专门的说明书写明，到时候大家有兴趣可以自己去看看，那上面的介绍远比我现在说的详细、生动。下面我们留出时间，主要是看看大家都还有什么关心的问题，我会为大家一一解答。”

　　给墨镜包装盒里面添加说明书和宣传册，其实也是汪正国提出来

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