PS:第二章晚一些。

　　——————————————现代————————————————————

　　其实火箭呢，也就看起来大，其实本身重量并不是太大，就拿几千吨的火箭来说，整体的空重也就小几百吨而已。

　　大头燃料占据了，现在还找不到更高效的燃料技术，当然有人曾经提出过想法，用核爆的冲击来推动火箭。

　　这个想法是好的，但是现在的阶段实施起来，难度很大，首先就是抗爆-炸冲击的材料，另外就是要怎么保证携带的那么多的黑蛋的安全，肯定不止一颗，要是一颗的话，瞬间加速度要飞出地球引力层……呃。还有污染等等的，而且风险太大了，一旦出事故难道自毁？

　　罐体制造完毕，剩下的就是推进器，陀螺仪，控制系统。

　　火箭推进器又是燃烧室，燃料泵，万向节，这个火箭采用了三个小喷口，每个喷口都有一个万向节，控制系统根据火箭的轨迹然后下面的喷口万向节调整角度，保证火箭飞行稳定。

　　一旦火箭在飞行的时候开始拽了，也就是想要自己转，那就是控制系统出问题了，一旦出现这样问题，大概率拽的会掉下来，当然不会真的掉，拽到一定程度，自毁系统就会自毁。

　　难度不大，何贵需要的是时间。

　　出了作坊，外面阳光明媚，在春季里面还是觉得很舒服的，高重正开着清扫车在清扫跑道，这跑道都要有青苔了。

　　这跑道可以说是使用率最低的跑道了。

　　何贵就就找个地方坐下，拿出手机，看看最近有什么新闻。

　　最近的新闻就是咱们周围邻居，表示咱们之间关系友好，不存在什么大的问题，并且都是可以谈的。

　　阿美更是从各个基地撤出一部分军队，以及一些装备，不知道是真的还是假的。

　　国内隐身轰炸机的热度还没有退散，因为西飞经常会把隐身轰炸机弄出来飞，这是必然的，何贵只是做了最基础的飞控系统，还可以优化。

　　另外火控什么的都没有，另外飞机本身还可以减重，最低可以减重15%以上，不要小看这15%，这些重量降低之后，会增加航程。

　　另外还要有加油之类的，不过这一款飞机要采用硬管加油，也就是加油机上操作人员来操作，软管加油考验的是战斗机驾驶员的技术。

　　硬管加油快，但是一次只能加一架飞机，软管可以同时加两个，各有各的优势吧。

　　“西飞第二架飞机应该出来了。”何贵算了一下时间，感觉差不多了。

　　影响这种先进飞机量产的不是本身的技术，而是需求量。

　　这一款隐身轰炸机最多装备五十架，那么有必要弄个生产线一年生产五十架吗？那么大的投资使用之后岂不是就没用了？

　　这种飞机的使用寿命最低都是几十年。

　　就像隐身战斗机

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