语道：“资金回流，这对龙国来说是个好消息。”

　　美金加息导致资金流出，现在海外资金回流，绝对可以称得上是个好消息。

　　不过陈星也有疑问，为什么米国会颁布这样一条法案，这不是逼着亚裔逃离米国吗？

　　想不通的事情，陈星不会自己瞎捉摸，他相信时间会给出答案，只需要安静等待。

　　随着鼠标滑轮滑动，陈星发现了个不太起眼的热搜，词条为《特斯拉魔都市区路测》，榜单的名次是37名，稍不留神可能会错过。

　　点进词条，首条博文就是特斯拉官方在凌晨公布的一段视频，点赞量已经突破了五万。

　　视频不算长，仅为十分钟。

　　视频里的特斯拉穿梭在魔都的大街小巷，还有下班时候的晚高峰，视频的最后，还不忘展示跑了一天的花费。

　　475公里总用电量是77度，留给了用户遐想的空间。

　　底下评论区，已经有网友开始算账了。

　　：“转悠一天，475公里用了77度电，按照魔都的电价0.6元计算，也就是说46.2元，这就有点过分省钱了吧。”

　　：“如果油车跑475公里，按照我奥迪差不多7个点的油耗算，得吃33.25升油，现在95号汽油要6.6元每升，得219块钱，开电车未免太划算了吧？”

　　：“不得不说，龙兴集团老总陈星还是有远见的，当初他提出电动汽车概念我还不信，现在人家外国牌子来咱龙国，开起来是真的省钱啊！”

　　：“就这用车成本，我感觉燃油车肯定会被淘汰，立帖为证，期待打脸。”

　　如果说陈星直播谈电动汽车是纸上谈兵，画了个大饼，那么马嘶克的特斯拉到来，就相当于替陈星证实了所言并非虚假。

　　电动汽车在用车成本上，确实比燃油车便宜。

　　而且人家还不是纸上谈兵，是真真正正把车开出来，拖到市区道路实测的。

　　一些在魔都生活的民众可以清晰感受到，城市正在被改变，大量充电桩正在拔地而起。

　　陈星是理论冲击。

　　马嘶克是实践冲击。

　　现在无论是民众也好，车企也罢，都感觉到了新风口的到来，这是属于电动汽车的。

　　在简单浏览了特斯拉官号的全部博文，陈星也放下鼠标，心中思索道：“这么快就开启路测，看来特斯拉真要在下半年发布。”

　　汽车不比手机，手机只需要备案和送检就可以上市，汽车还需要厂商提供路测、碰撞测试、性能等各方面的实测数据，再由相关部门进行核查。

　　审核这么严格也情有可原，毕竟车辆是行驶在马路上的，马路还有数不清的路人，要是出了问题，波及无辜就不好了。

　　“叮咚——”

　　在陈星沉思未来规划时，门铃声突然响起。

　　被打断了思绪，他没有继续琢磨，而是将笔记本电脑盖上，随后往客厅

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