54降落在了蓉城双流机场的跑道上。
对于重生前生活工作了十几年的川省，常浩南自然是有感情的。
但他其实没怎么来过蓉城，反而是现在还没升格成直辖市的山城去的多一些。
好在611所直接派了卢育英来接机。
当常浩南被对方带着，看到那辆长得和BJ212吉普几乎完全相同，只是尾部稍微加长了一些的车时，不由得感叹航空工业系统内部或许存在着某种默契。
没想到卢育英听了他的想法之后，却笑着摆了摆手头：
“小常同志，这次你可看走眼了，这不是一辆BJ212。”
“哦？”
常浩南对于车的理解基本停留在某几个如雷贯耳的品牌上。
但毕竟前往611所的路途不近，确实需要一些话题打发时间，而且从对方的语气中不难猜出这辆车可能出自过去的某个三线工厂，那是一段他并未曾经历过但颇有兴趣的历史，因此并不介意听一听与之相关的介绍。
卢育英拍了拍面前的驾驶台，回头对常浩南解释道：
“这个车叫JC121A，是我们川省本地生产的，叫野马白露牌，仿制的是BJ121，省里面不少公务用车都是这个型号，或者更好点的JC212。”
“本地生产……难道是你们611所或者132厂……”
常浩南说话的同时紧了紧身上裹着的大衣。
这辆看上去已经有些年头的车跑起来漏风不说，还没有取暖设备，只能靠人来硬抗这蜀地冬天的湿冷。
他前世当然已经习惯了这种气候，但现在这具身体还是第一次到长江流域过冬，仍然很不习惯。
“那倒不是。”
见他这副样子，卢育英从不知道哪掏出一副手套递了过来，示意常浩南戴上：
“野马白露是当年蓉城汽车修理厂牵头，联合4家汽车制造和维修企业一起搞的，不过132厂在最困难的那几年，给他们生产过一些零部件。”
“九零年之前，轻型汽车厂的发展势头一直不错，可惜最近几年，国外的好车不断进来，还搞了合资生产，价格也越来越低，这种杂牌子已经很难卖出去了。”
对于常浩南来说，这种事情算不上新鲜，毕竟类似的剧情在未来的十几年中还会不断上演。
况且以他一路上的体验来看，这个野马白鹭牌汽车的质量也确实让人不敢恭维。
对于并不直接影响到国家安全的领域，有些东西该放手就应该放手。
华夏的汽车工业必定是要发展的，但常浩南自己精力有限，不可能事事亲力亲为，只能依托像是精工计划这样的途径，让尖端项目的技术成果更快扩散出去。
至于具体是谁能吃到这波技术红利，那就只有看各自的努力和造化了。
毕竟，一个工厂的命运啊，不仅要考虑自己的奋斗……
常浩南和卢育
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