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有了第一条盈利的样板铁路工程，可以吸引大明沉淀在民间的资本，投入到这稳定盈利的项目来。
李易不是什么经济学家，但是没吃过肥猪肉也看过肥猪走。后世经济危机的时候，国家是大规模开展基础建设。
拉动经济最强的马车当然是铁公基。
铁路、公路、基建这三驾马车会促进业，拉动钢铁、水泥等许多行业，进入高增长阶段。
国的钢铁行业一旦进入快车道，会领先其他国家一筹。这个领先，后世的日不落帝国英联邦，是维持300年不变。
如果能为国争取300年大运，还有什么遗憾呢？
普安当然不知道这些，他关心的是实际问题。普安问道：“这铁路要用到这么多钱修建？”
李易道：“这铁路建设虽然很费钱，但是一劳永逸，能造福百姓，功在千秋。”
普安不懂铁路是什么，不过还是相信李易的赚钱手段。更何况钱已经交出去了，李易是来一句没收，自己又能有什么话说？于是干脆道：“这些事是李施主能者多劳了。”
李易道：“我这也是给普渡一个交代。您这祖越寺，以后随时有权监管查看这笔款项。而且每年救济的对象的一部分，由您庙里筛选指定。”
普安连念“善哉”，这个可是真心念出来的。
自己庙里经常有求助的，别看庙里财源广进不差钱，可在和尚眼里，见谁都是施主。怎么能够反过来自己成了施主？所以舍几碗粥可以，可不敢随意开口子救助这些人。真那样做，求助的人会成群结队，推不开庙门了。从精神给这些穷人安慰不错了。
现在有了这个什么基金，说不定庙里真有扶危济困的能力了。
普安这时心内忽然一动：把钱用在救众生苦厄，或者是用在修建庙宇，如果二者不可兼得，哪个更接近佛法真谛呢？
到底是李易天生恶人？还是自己有了执念？
有人说李易是恶魔转世，更有人说李易是万家生佛。那么佛到底应该是什么样子的？
一时间，一代高僧普安杂念丛生，竟有些心旌摇荡了。
普安忽然警觉自己居然有了质疑佛主的心思，赶紧连念几声“罪过”，澄心静虑，压下杂念。自感修为太浅，心魔难伏。
李易其实也是有感于后世各种慈善基金的黑幕，才把监督这笔资金，筛选救助者的权利交给寺庙。和尚毕竟是有信仰的人，容易滋生贪念的普通人还是要好很多。
当晚李易宿在祖越寺，山林静寂，偶有夜枭惊叫。想起这一天的事情，李易心绪不宁。
一张白纸，可以画最美的图画。
从大明来到辽东的百姓，没了家园，没了财产，一切从头开始。李易可以很自如的搫化当下，破旧立新。
他的三千弟子
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