“兄弟们呐！”

　　“嘿哟！”

　　“加把劲喔！”

　　“嘿幼！”

　　“拉完这车就吃饭哟！”

　　“嘿哟！”

　　“中午吃啥！”

　　“肉罐头啊！”

　　“还有白白大馒头啊！”

　　“…………”

　　济南府火车站旁边，数万人正在劳作。

　　工人们喊着号子，在一个个工匠的指挥下，将装在雪橇上的石子石块，拉到指定的位置。

　　天气十分寒冷，滴水成冰，但工人们却是干的热火朝天。

　　特别是不远处，厨房生起的炊烟和传出来的香味，更是刺激了他们干劲的十足。

　　今年山东的雪，比往年来的晚一些。

　　腊月十八那天，大雪降临，一夜就让山东境内披上了银装。

　　以往大雪封山的季节，百姓们都会窝在家中，靠着柴火取暖，一家人挤在一起，盖着破旧的被子，艰难熬过严寒的冬天。

　　可今年不同。

　　家里已经没有吃喝了，如果不参加朝廷组织的工作，一家老小都要挨饿。

　　虽然朝廷有基本的救济粮，但那是根据人口发放的，而且只能保证不饿死，想要让一家老小吃饱饭，只能顶着寒冬干活。

　　而且更重要的是，参加朝廷的工作，朝廷一天管三顿，不但顿顿管饱，中午都有一顿荤腥。

　　这样一来青壮工地里吃，家里也能省下一大笔粮食。

　　此次以工代赈，主要负责的工作就是平整山东之地，和未来的铁路干线和交通要道。

　　如今朝廷的水泥工厂已经正式投入生产，除了提供给火车到那边之外，工厂那边还有许多产出。

　　经过朱瞻圭的谋划，水泥道路的修建正是从山东开始，同时也要将火车轨道贯穿整个山东之地。

　　在朱瞻圭的计划当中，大明未来的火车轨道，会有一个井字型主干线。

　　竖向南通广东潮州府，北到饮马河畔，将来如果还想朝北修建，还可以继续加长。

　　这条铁路路线，主要的就是可以让朝廷的兵力快速的投入南北，应对各种意外。

　　只要这条铁路线不断，将来军队的运输和后勤的补给，会有极大的加强。

　　而且由于运输时间短，后勤粮食方面也不会在路上大量的消耗掉，大大的节省了朝廷的开支。

　　而另一边的井字竖线，是从狼居胥山开始，横向的往南修，至于能修多远，那就看大明工匠营的本事了。

　　之所以这么说，是因为这一条横线铁路，大部分都是山林地区，修建起来难度，那是成数倍的增加的。

　　而井字形的上横路线，是从吐鲁番开始，路过陕西山西之地，然后到达山东，直通海边的威海卫。

　　之所以要修这一条路，原因是火车开通以后需要大量的煤炭，山西那边有煤炭，有了火车轨道，这样可以方便将煤炭运送到大明各地。

　　而且这一条路是大明最后的保障线，北边是个个长城关卡，一旦草原守不住，这里将是大明最

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