，甚至降得比其他银行都要低。

　　这下子那些商人都疯了，即便原本不打算贷款的人，也都纷纷出手贷款，毕竟现成薅羊毛的机会，谁乐意放过呢。

　　从巴克利低息贷款，拿到钱后，转头就用其他人的名义，再次存入巴克利银行，拿高额的利息。

　　这岂不是无本的买卖，一进一出，或许一年能挣好几千英镑。

　　那么，巴克利银行亏了吗

　　并没有

　　布瑞克行长可不是做赔本生意的人，早在做出这个决定前，他就猜到了会发生什么。

　　于是制定了一个时间差，存钱的时间必须是一年，一年后可以连本带利取出来，当然也可以继续存着。

　　而贷款的话，还款的时间只有半年或者八个月。

　　这就意味着，如果你想拿到那存款的利息，薅到这次羊毛，就必须在半年或者八个月后，准备一笔钱先还给银行。

　　这种方法通常就是借钱了，找亲朋好友借，找其他银行借，等满一年，再还回去。

　　找亲朋无疑是无本的，因为很少有亲朋会要你的利息，而找其他银行，需要交一些利息，但没有巴克利的存款利息多，可和之前付贷款的利息一相加，赚得也就不够多了。

　　因此更多人选择找亲朋，但不管哪种方法，巴克利银行都不会亏，因为流入银行的钱更多了。

　　再加上不是每个人贷款都是为了吃利息，在英国飞速发展的今天，可以说处处是机会，拿着低息贷款出去，随便投资点什么，很快就赚回来了。

　　因此每个梦想创业的人，或者扩大商业版图的人，都会选择贷款，而巴克利的利息最低，不选他们选谁

　　因此巴克利银行的现金流飞快滚动起来，投入和流出的资金越来越多。

　　而民众们在一年后发现，利息是真的，且11丝毫不打折扣的给。

　　于是取出去的人更少了，大部分人都只拿走了利息，甚至连利息都没有取。

　　这种情况下，巴克利的资金非常充足，扩张迅速。

　　其他银行见此，当然不会干看着巴克利赚钱，抢走自己的客户，什么都不做，于是纷纷推出了相似的方案。

　　而为了进一步克制他们，布瑞克行长相当大胆，别人不敢贷的他贷，别人不看好的抵押物，他也敢收。

　　就比如这两条铁路线，在此之前，还没有人用上这个作为抵押品。

　　因为抵押品必须具备一定特性，比如可流通性，不易损毁，可拍卖，作为整体具有可交易价值，以及现在或未来可取用。

　　铁路线作为抵押品，说实话，危险性极高。

　　首先铁路需要时时维护，可铁路能抵押，维护铁路的人不能。

　　另外交易性能减弱，说到底这玩意儿，有几个人能买得起

　　买了之后还需要重新组织人手修缮运营，而在抵押期间，使用问题也成为了一大麻烦。

　　方方面面来说，铁路线并不是好的

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