二，皮肤的腐败速度比正常速度快得多，这非常的不合理。

　　其三，这种情况下船体却完好无损，没有明显的损坏或类似的迹象。

　　可当他尝试深入调查时，却发现当时所有的荷兰或者是印度尼西亚的官方记录。都没有找到任何一艘名桨棉兰人”号的汽船，这甚至让他怀疑自己遭遇的一切是否都是幻觉。

　　把信息投给奥尔巴尼时报后，史密斯就消失在了人海中，“银星”号也被卖出并改了名字，从此再无踪迹。

　　“棉兰人”号的故事经报道后，成了很多美国饶饭后谈资。

　　就连美国海岸警卫队出版的《商船研究记录》都收录了这起事件。

　　然而，越多人知晓这个故事，就越有可能发现问题。

　　有人发现，一家印尼报纸研发了三份连续的新闻稿件记录了这起事件的全过程。

　　在这份报道中，故事走向大致相同。

　　然而，整个故事并不是由“银星”号船长讲述，而是棉兰人号上一位德国幸存者。

　　德国船员在“棉蓝人”号出事之后，流落到了马绍尔群岛，并最终被一个当地船队救起，被救起的时候已经奄奄一息。

　　幸阅是船队上还有一名懂德语的意大利传教士。

　　德国船员在去世前把自己所知道的都告诉了传教士。

　　根据德国船员的法，棉兰人号当时的任务是运输大剂量的硫酸到哥斯达黎加。

　　然而，容器在中途出现了故障，释放出了有毒气体，在不知不觉间杀死了所有的船员，只有他得以逃脱。

　　同时呢，他也在遗言中提到，“棉兰人”号的整个行动和航线都是秘密的，目的就是为了避开各地的官方耳目。

　　意大利传教士将听到的事情告诉了自己的朋友西尔维奥。

　　由他撰写了这份报道。这个法似乎合乎逻辑，可以解释为什么官方记录没影棉兰人”号等等问题。

　　但是还有站不住脚的地方，比如硫酸具有难挥发性，只有高浓度的硫酸才会挥发。

　　很难想象如此庞大的船只上，所有的船员同时陷入中毒，却全都没有做出任何措施，直到所有人失去了生命。

　　在此之后，许多阴谋论者对“棉兰人”号提出了自己的想法，但基本上都是没有证据的凭空猜想。

　　渐渐的，很多人开始认同一个看法，“棉兰人”号也许是一个胡编乱造的故事，因为有人发现有关”棉兰人”号的报道。

　　早在1940年就已经在约克郡晚报和劲报在内的多个英国报纸中出现过，其中神秘丧生、没有伤痕、“棉兰人”号等字眼赫然在粒

　　其他的细节也和上次的报道大同异。1940年这几篇报道的作者和八年后发表在印尼报纸的报道一样，同样也是那个意大利人西尔维奥。

　　于是很多人认为西尔维奥在1940年就编好了故事，并把它投给了英国媒体。

　　但当时战争刚刚爆发，英国民众更关心战事，没人关心一种怪船新闻。

　　可西尔维奥本人对自己编造的故事非常满意，所以八年后又在不同的媒体进行了投稿。

　　终于把它包装成了一件海上传，随着时间的推移，越来越多人开始认同这个法。

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