管在航海学校还是海外领地的汉语学校里，都是被忽视的。

　　“那好，你们兄弟两个都不错，从今天开始，我教你们开大船。从现在起，大海，你就是我的大副了，大河，你是我的舵手，我是你们的舰长，知不知道在帝国战舰上应该遵守什么规矩？”洪涛不打算现在告诉两个孩子要去什么地方，主要是怕他们听了之后会哭哭啼啼的想家。船上就三个人一只美洲狮，要是其中两个情绪不好，这趟航程就会很郁闷。

　　“没有法律，只有舰长！”两个孩子异口同声的回答了洪涛的问题，而且答对了。

　　“很好，现在由舵手大河接替我驾驶，保持现有航向……大副大海，升三角帆！”怎么让孩子暂时忘掉他们身处何地？很简单，就是保持住他们的好奇心。在好奇心的驱使下，孩子可以忘了饿、忘了累、忘了回家，洪涛小时候就是这个德性。当然了，大河还转不动舵轮，大海也拉不动风帆，但没关系，只要把这个工作交给他们，让他们跟着干，哪怕只是帮着转了半圈、拉了半米，他们也会认为自己很伟大。

　　带着两个不满十岁的孩子从非洲之角横渡南大西洋抵达墨西哥湾，不间断航行九千多公里、使用完全木质帆船不带任何辅助动力、没有淡水净化装置、没有GPS定位系统和导航雷达、只用三台不同材质制造的六分仪和一本月距表导航。这些条件凑到一起，放到后世，洪涛就是帆船界的头一号人物，没人会如此疯狂。可是放到目前，这已经是最好的条件了。

　　飞鱼级就是按照最初的掠食者号建造的，它的船体不大，长度只有十八米，排水量不到五十吨。但是经过十多年的改进之后，这种船型已经非常适合远洋高速航行了，一直都是帝国当仁不让的通信船，常年奔波于帝国本土和各个港口之间。它的安全性能已经得到了无数次验证，除了由于操作不当发生过一次撞船事故以外，从来没受过大伤害。

　　而开普敦造船厂新造出来的这几艘飞鱼级，船底又有了一个新的变化。原来的整体外龙骨没了，也不是没了，而是缩小到只有船底中部才突出三米多长的一截，船头和船尾底部的外龙骨去掉了。这种外形更像后世的帆船形状，也更符合流体动力学。

　　减小后的外龙骨或者叫鳍片，就像是鱼类的腹鳍，既能起到稳定船身侧摇的作用，还不至于增加过多重量，也减少了部分航行阻力。在不降低适航性的基础上，让飞鱼级的极端航速提高了两节，真成了名符其实的海上飞鱼。

　　别看就是小小的一个改动，这是温家老哥俩以及下一代再加上造船厂里许多位船匠不懈努力的结果。光是试验到底留下多大外龙骨最合适就整整试验了五年多，经过几百次航行数据

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